Im Dezember 2017 wurde die neue Schnellfahrstrecke "VDE8" fertiggestellt. Das steht für "Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8". Seitdem kommt man von Berlin in weniger als 4 Stunden nach München. Kein Grund mehr, das Flugzeug zu nehmen. Von der Strecke profitiert auch Leipzig als Zwischenhalt. Von hier geht es in nur 3h15 nach München. Allerdings nur alle zwei Stunden direkt. Wie es trotzdem stündlich funktioniert und wann die superschnellen Züge fahren, das erfährst Du in diesem Blog!

ICE nach Berlin im Münchner Hbf

Fahrkarten

Zuerst eine ganz wichtige Frage: Was kostet die Bahn eigentlich? Für viele ist der Preis immer noch ein Gegenargument gegen das Zugfahren – ein absolutes Vorurteil, wie ich finde. Denn im Fernverkehr (wozu diese Strecke eindeutig gehört) gibt es attraktive Sparpreise. So starten Tickets für die gesamte Fahrstrecke schon bei 17,90 EUR. Diese Sparpreise kannst Du über die Internetseite der DB kaufen: https://rail.shop/bahn So ein Preis kommt gewiss nicht immer vor, denn die Sparpreise variieren je nach Auslastung. Das Ticketangebot erkläre ich in einem anderen Blog genauer.

Realistisch bei Buchung mit wenigen Wochen Vorlauf ist aber auf jeden Fall auch ein Preis von 29,90 EUR.

Flexpreis: gibt es keinen Sparpreis (Sparpreis: mit Zugbindung – man muss einen bestimmten Zug nehmen) kommt der Flexpreis ins Spiel. Das ist der normale Fahrpreis, abhängig von den Kilometern. Damit kann man am gewählten Tag JEDEN Zug auf dieser Strecke fahren. Der Flexpreis ist der teuerste Preis, den man quasi bekommen kann. Aber auch er ist 2020 zehn Prozent billiger geworden, dank Abzug der Mehrwertsteuer. So, kurz nachdenken? Einen mega hohen Preis im Kopf?

Hier kommt die Auflösung: München-Leipzig gibts für maximal 107 EUR in der 2. Klasse, München-Berlin für 137 EUR. Soviel kostet ein Flug auch. Aber es gibt auch hier noch Rabatt, nämlich...(Stand: 2019)

... mit einer Bahncard. Auf den Sparpreis spart man mit einer Bahncard (egal ob 25 oder 50) 25%. Auf den Flexpreis spart man 25% mit BC25 und 50% mit BC50. Preise für eine Bahncard 50 starten schon bei 60 EUR, abhängig vom Alter. Und zum Probieren gibt es die Probebahncard ab 17,90 EUR, gilt nur 3 Monate. Auch erhältlich online hier: https://rail.shop/bahn

Also für jeden was dabei, oder nicht?

Was erwartet Dich an Bord?

Zeit für ein paar Bilder! Ich habe es mir ja seit einer Weile zur Aufgabe gemacht, Reisende für die Bahn zu gewinnen. Man merkt es vielleicht. Deswegen ist das hier sicher besonders interessant, wenn Deine letzte Fahrt einige Jahre zurück liegt. In Sachen Komfort heißen meine beiden persönlichen Favoriten Arbeitstisch und Bordrestaurant. Tische gibt es immer zwischen den 4er Sitzen, ich nutze sie gern, falls ich irgendwelche Arbeiten zu erledigen habe. Für Familien natürlich auch zum Spielen geeignet:)

Und im Zug gibt es ein Bordrestaurant! Somit kann man die Reise bequem fürs Mittagessen oder eine andere beliebige Reise nutzen. Wo sonst ist das schon möglich?

Das Foto vom Speisewagen habe ich übrigens auf einer anderen Reise gemacht, da bei meiner Fahrt hier der Zug recht voll war und ich ungern Leuten direkt ins Gesicht fotografiere. Gleiches gilt für die 1.-Klasse-Fotos.

Im ICE (InterCityExpress) gibt es auch teilweise noch Abteile mit 6 Sitzen. Auch wieder besonders Familien wärmstens zu empfehlen.

Ansonsten hier noch die Fotos von der 2. Klasse (mit Stoffsitzen):

der versprochene Tisch beim 4er der 2. Klasse

... und der 1. Klasse (mit Ledersitzen).

In der 1. Klasse wird man zudem auch bei Bedarf am eigenen Platz bedient und kann kostenlos Zeitungen lesen.

Zeitungen in der 1. Klasse

Ein Bahn-Klischee traf leider auch an diesem Tag zu. Aufrgund des Ausfalls der Klimaanlage wurde ein Waggon abgesperrt, man hat es sicher auf den Bilder gesehen. Sonst war der Zug gut gefüllt, aber dieser Waggon musste leer bleiben, ich nutzte das zum Bilder knipsen. Also doch eine kleine Panne der DB, wie sie so oft vermutet werden. Dafür waren wir bis Erfurt pünktlich! Dort stieg ich in einen Zug, der aus Frankfurt kam, bei Ankunft in Leipzig 5 Minuten Verspätung, alles im Rahmen. Ich fahre wirklich häufig Zug und kann aus Erfahrung sagen, dass trotz einiger Verspätungen die Bahn wirklich pünktlicher ist, als mancher denkt. Die Strecke nach München zählt dabei auch zu den eher pünktlicheren, schlechter sieht es dahingehend Richtung Frankfurt oder Ruhrgebiet aus.

Nicht zu vergessen ist das WLAN an Bord aller ICE. Bis 2021 werden auch alle InterCity (IC) damit ausgerüstet, viele haben es schon heute.

Reservierung

Für 4 EUR kann man optional einen Sitzplatz reservieren. Kann. Muss nicht. Ich empfehle es besonders Leuten, die entweder unbedingt den großen Tisch haben wollen (auch die Einzelplätze haben einen kleinen Tisch) oder zusammen sitzen (z. Bsp. Mit Family oder Partner). Beim Reservieren auf bahn.de (https://plan.rail.cc/) kann man sich den Platz nämlich aussuchen. In der 1. Klasse ist ein fester Platz schon im Preis inbegriffen.

Fahrplan München- Berlin Sprinter

"Sprinter" heißen die ganz schnellen ICE mit nur 4 Zwischenhalten in Nünrberg, Erfurt, Halle, Berlin Südkreuz. Sie benötigen für die 623km lange Strecke nur 3h54. Diese fahren aber nur 5 mal am Tag. Abfahrt in München 0553, 0755, 1156, 1556, 1754, 1956 Uhr. (Stand: Nov/2022)

Fahrplan München – Leipzig/Berlin direkt

Direkt von München nach Leipzig kommt man alle zwei Stunden. Abfahrt ist immer 5 Minuten vor der vollen Stunde. Erste Abfahrt um 0656, letzte Abfahrt 1856 Uhr bei 3:14 oder 3:15 Fahrzeit. Dieser ICE heißt "Takt-ICE" und fährt von Leipzig immer weiter nach Berlin, wo er nach 4:34h Fahrzeit ankommt, als Beispiel: der 0656er ICE kommt 1129 Uhr in Berlin Hbf an.(Stand: Nov/2022)

Leipzig Hbf ist ein Kopfbahnhof. Die Münchner und Berliner Züge fahren meist auf den Gleisen 10-14, bzw. kommen dort an. Ist es ein langer Zug (also 12 Waggons = Zweiteilig/Doppeltraktion), steht der 2. Teil oder analog die 2. Hälfte immer außerhalb der Bahnhofshalle. Bei Regen also voher im Zug nach vorn gehen ;)

Beim Umsteigen gibt es einen Tunnel unter den Bahnsteigen in etwa in Höhe vom Anfang der Bahnhofshalle. So muss man nicht erst bis zum Ende des Bahnsteiges laufen.

Anschluss hat man beim --:10 ankommenden Zug aus München z. Bsp zur Minute 22 nach Chemnitz (Achtung: Dieser Anschluss wartet NICHT) oder nach Dresden zur Minute 30 bzw. 31 mit einem IC oder ICE meist auch von den Gleisen 10-14, selten 15. Dieser Anschluss wartet manchmal, bzw hat tw. selbst Verspätung.

In der Stunde, wo München-Berlin nicht via Leipzig fährt, fährt er über Halle nach Berlin. Das soll aber nicht Teil dieses Blogs sein. Den Fahrplan dafür findet man aber bequem auf bahn.de https://plan.rail.cc/. Dafür einfach Abfahrts- und Zielort eingeben, Datum dazu und "Suche" drücken. Empfehle ich ohnehin, da durch Bauarbeiten der Plan auch mal anders sein kann.

Fahrplan München – Leipzig mit Umsteigen

Zu der Stunde, wenn der direkte ICE über Halle fährt, kann man trotzdem nach Leipzig fahren, so war es auch in meinem Fall. Einfach bis Erfurt mitfahren und dort umsteigen.

Dazu entweder

A) einen ICE Sprinter (Abfahrtszeiten siehe oben) nehmen, man kommt nach 2h16 zur Minute --:09 in Erfurt Hbf an. Zur Minute --:28 kommt ein ICE aus Richtung Stuttgart, der weiter nach Leipzig fährt. Umsteigezeit 19 min, Ankunft in Leipzig .10 nach der vollen Stunde.

B) man nimmt einen normalen ICE, der via Halle fahren würde. Wie in meinem Fall. Abfahrt meist --:54 in München (plus minus eine Minute). Ankunft in Erfurt --:24.

Zur Minute --:28 wieder Weiterfahrt nach Leipzig. Nur 4 Minuten Umsteigezeit, aber man muss den Bahnsteig NICHT wechseln und der Anschluss wird meistens abgewartet.

(Stand von diesem Fahrplan: 2019)

Erfahrungsgemäß hat eher der Zug aus Stuttgart/Frankfurt Verspätung und nicht der aus München, sodass man meist länger warten muss.

Die Fahrzeit München-Leipzig ist übrigens gleich, egal ob direkt oder mit Umstieg. Ankunft auch hier wieder .10 nach der vollen Stunde.

Leipzig Hauptbahnhof, Einkaufspassage

Wem das doch zu kompliziert war: https://plan.rail.cc/ - und man findet den Fahrplan ganz einfach:)

Zukunft

Da gibt es auch positive Nachrichten: Die Strecke wird noch weiter ausgebaut und in wenigen Jahren wird man von Berlin in 3h39 nach München fahren können. Von Leipzig nach München geht es dann in glatt 3 Stunden mit einem Zug jede Stunde direkt ohne Umsteigen.

Was bieten wir von rail.cc?

Rail.cc erklärt Dir Zugfahren in ganz Europa, gemacht von echten Reisenden. Kostenfreie Blogs berichten über viele Strecken. Daneben gibt es unser freundliches raildude-Forum, wo ich und andere Bahn-Begeisterte Dir mit Rat und Tat beim Planen zur Seite stehen. Wenn Du uns etwas zurückgeben möchtest, dann nutze beim Kauf von Fahrkarten und/oder Interrailpässen sowie Reservierungen einfach unsere Buchungslinks. Diese führen zu den offziellen Online-Shops der jeweiligen Bahnunternehmen und wir bekommen eine kleine Provision, der Preis bleibt trotzdem gleich! Möchtest Du in München oder Leipzig übernachten, dann am besten hier entlang: https://rail.shop/bookingcom

Ich hoffe, Dir hat mein Bericht gefallen! Wenn ja, dann empfiel uns doch gern weiter!

Posted 1 year ago

Tobi
Traveller
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