Si tu veux voyager de Lille ou de Londres à Stuttgart, par exemple, tu dois changer de train à Paris. Pour certaines autres liaisons, le changement de train à Paris est inévitable. Le gros problème, c'est que Paris compte 6 grandes gares.

Dans ce blog, je vais t'expliquer comment aller de la gare du Nord à la gare de l'Est. Tu apprendras ici exactement où aller et de combien de temps tu as vraiment besoin. Mesuré par un vrai voyageur.

Direction opposée

Il y a deux ans, j'ai fait le changement dans la direction opposée. Tu peux le lire dans mon blog ici : Raildude Blog

À l'époque, j'étais encore un débutant, mais maintenant je me décrirais plutôt comme un pro du changement de train à Paris.

Gare de Paris Nord

Les trains pour Cologne, Bruxelles, Amsterdam, Lille et Londres partent d'ici. Londres est la plus importante pour l'Allemagne, car le changement de gare est surtout utile pour les correspondances avec un changement d'Eurostar, par exemple de Londres à Stuttgart.

Paris Gare de l'Est

C'est le nom allemand de Paris-Est. Avec « seulement » 93 000 voyageurs par jour, elle reste la plus petite des trois gares TGV. Les trains à destination de Francfort, Stuttgart, Munich et Fribourg partent d'ici, ainsi que les trains à destination de Strasbourg, Reims et Luxembourg en France.

Transfert de Paris-Nord à Paris-Est : situation initiale

Pendant les Jeux olympiques de 2024, ma collègue et moi avons eu la chance d'effectuer le trajet de transfert à pied exactement de la même manière. Bien que nous voyagions sur le système de transport local parisien au lieu du système longue distance (la distance entre les stations est si courte qu'un trajet en métro ne vaut pas la peine), notre destination était tout de même le départ d'un TGV à Paris-Est. J'ai donc essayé de rendre l'ensemble le plus réaliste possible.

Pour ce qui est de la situation initiale, il faut dire que nous voyagions tous les deux avec un sac à dos et une valise trolley de taille moyenne. J'ai quelques connaissances locales maintenant, donc je ne me suis pas perdue. Vous en saurez plus ci-dessous dans le calcul du temps

À pied

Nous partons du principe que nous arrivons à Paris-Nord sur le quai 13. Ce sont les quais du milieu de la gare. Il se peut donc que tu sois un peu plus « en arrière ». Dans ce cas, ajoute 1 à 2 minutes au calcul. Nous commençons également au début du quai, nous faisons donc comme si nous descendions tout à l'avant du train. Si tu ne descends pas à l'avant du train (ce que je recommande), ajoute également 1 minute.

Si tu viens de l'Eurostar, je ne sais pas si tu dois encore subir des contrôles à la descente. Le mieux est de poser la question sur le forum : raildude.com/forum

Nous... sommes au début du quai 13, il est 10:10 et 31 sec. Même si nous étions arrivés ici avec un transport longue distance : tu n'as pas besoin de passer par les portes de quai quand tu descends. Cela ne s'applique qu'aux trains régionaux. aux trains régionaux.

Comme je connais maintenant assez bien mon chemin dans Paris, nous prenons cette fois un itinéraire différent de celui de la dernière fois. Alors qu'il y a deux ans, j'avais emprunté l'itinéraire pour débutants via la "Rue de deux gares", cette fois-ci, je prends l'itinéraire pour pros via la "Rue de Dunkerque > Rue d'Alsace".

Le gros avantage, c'est que tu n'as à tourner qu'une seule fois.

Retour en arrière : la sortie de la Gare du Nord

D'abord, vu de la sortie de la Gare du Nord, il te suffit de marcher 200m (en fonction de la sortie que tu as prise) à gauche sur la rue du Dunkerque. Ici, tu dois marcher tout droit. Il y a un carrefour sur le chemin avec de légers virages à gauche/droite, ne les prends pas.

Puis tu verras l'hôtel Bristol sur la gauche au bout de la route, qui est le bout de la route. Il est 10:14 et 38 secondes.

D'ici, tu peux voir les deux gares : Si tu te retournes, tu peux voir la Gare du Nord sur le côté gauche de la rue. Si tu regardes plus loin/à droite, tu peux voir les toits des quais de la Gare de l'Est.

Tout droit en vue : le toit de la Gare de l'Est

A l'entrée de la gare de l'Est, nous sommes à 10 heures. nous sommes à l'entrée à 10:17 et 42 sec. Si tu passes ensuite par l'entrée, à gauche, tu as les voies du quai 1 qui montent. Nous devons être sur la voie 24, presque jusqu'au fond. Nous atteignons la première porte accessible du train à 10h20 et 29 secondes, soit un peu moins de 10 minutes après l'arrivée à la gare du Nord. l'arrivée à la gare du Nord.

entrée latérale ouest de Paris-Est

Calcul du temps

Vitesse de marche

Ma collègue et moi avons marché très normalement. J'ai pris les photos en chemin, j'ai cherché le chemin 1 ou 2 fois, donc j'ai vraiment pris mon temps. Mais : J'ai déjà parcouru le trajet dans le sens inverse, donc je n'étais pas complètement novice. Si tu arrives à la gare du Nord plus loin (quais 1-12, ou avec l'Eurostar), alors ajoute 1-5 minutes au calcul. Il faut donc prévoir au moins 15 minutes pour le trajet (avec tampon), plus éventuellement 10 minutes pour un éventuel retard du train à l'arrivée.

Gare centrale de Paris

Tout serait beaucoup moins compliqué si Paris avait simplement une gare centrale. Mais après des recherches approfondies, je n'ai malheureusement trouvé aucun projet officiel en ce sens. J'ai moi-même souvent pensé à un tel projet de construction. Voici donc une petite publicité en mon nom propre - si cela t'intéresse, jette un coup d'œil sur celle-ci.

Billets

Si tu as maintenant envie d'un voyage en France, au Royaume-Uni ou d'une aventure Interrail, je serais très heureux que tu achètes ton billet via nos liens. Le prix reste le même, mais tu soutiens notre contenu et nos blogs gratuits. Merci ! :)

Ton Pass Interrail

Les billets pour toute l'Europe sont disponibles ici : Omio

Le meilleur site web pour les trains allemands est : Deutsche Bahn

Tu as besoin d'un endroit où loger à Paris ? Alors c'est le meilleur site pour toi : Booking.com

Si tu as des questions, n'hésite pas à contacter notre forum raildude.com à tout moment : raildude.com/forum

Posted 3 months ago

Tobi
Traveller
175 comments