Interrail: Nachtzug durchquert das Wohnsitzland

Flo
Traveller
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Hi!

Du brauchst dann eine zusätzliche Fahrkarte für den deutschen Abschnitt von Emmerich (Gr) bis Basel Bad Bf plus natürlich eine Reservierung für den Nachtzug - persönlich würde ich eher versuchen, die Route so umzuplanen, dass du über die Beneluxstaaten fährst.


Flo 8)

Peter
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Hi.
Als Beispiel:
- Amsterdam nach Brüssel:
- Brüssel nach Zürich (Verbindungen um 0733 und 1309 Uhr):
Ist allerdings eben nicht über Nacht, dafür aber frei an Reservierungsgebühren und Ticket durch's Wohnsitzland Deutschland.
Und nicht vergessen: Interrail Pass über railcc kaufen und damit direkt unsere Arbeit unterstützen: [ux]https://rail.shop/interrail[/ux]
Danke für's fair sein! :)
Peter :)

Leonie97
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Dankeschön! :D Hat mir sehr geholfen! :D :D Ja, das werde ich machen ;)

Peter
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Weiß ja nicht, wie du dann ab Zürich weiter willst - ich verlasse die Schweiz immer gleich wieder, ist mir persönlich zu teuer zum übernachten.
Als Tipp - ohne extra Reservierungen durch die Alpen nach Italien: [u]https://rail.cc/blog/de/zuerich-mailand-albula-bernina-bahn/[/u]

Peter :)

nltrainer
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Ein normalticket-eben mit BC-lohnt sich gar nicht. Dann sollte mann, wenn mann mal schnell und uebernacht reisen will, bloss so frueh wie moeglich eine Europaspezial buchen-bis Basel Bad, ueber (link mit hier) [ux]https://rail.shop/bahn[/ux] . AB 39 eur im ''sessel''-die meist alte und unbequeme ex-DDR Waggons sind. Ist auf allen Fall billigste Fahrweg.
GGbfalls im ICE voraus bis irgendwo im Ruhr und ab dort im ex-IR Sitzwagen-die sind angehaengt am CNL, aber in NL nicht offen. Im Sommer soll die CNL ueber Perioden jedoch eine andere Route nehmen-wegen Ausbauarbeiten.

DerWerner
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[quote]Ein normalticket-eben mit BC-lohnt sich gar nicht. Dann sollte mann, wenn mann mal schnell und uebernacht reisen will, bloss so frueh wie moeglich eine Europaspezial buchen-bis Basel Bad, ueber (link mit hier) [ux]https://rail.shop/bahn[/ux] . AB 39 eur im ''sessel''-die meist alte und unbequeme ex-DDR Waggons sind. Ist auf allen Fall billigste Fahrweg.
GGbfalls im ICE voraus bis irgendwo im Ruhr und ab dort im ex-IR Sitzwagen-die sind angehaengt am CNL, aber in NL nicht offen. Im Sommer soll die CNL ueber Perioden jedoch eine andere Route nehmen-wegen Ausbauarbeiten.[/quote]

Meinem Wissen nach und wenn es sicht seit September '13 nicht geändert hat, hat der CNL Amsterdam - Zürich die sogeannten Sleepretten im Lauf: [u]https://rail.cc/de/interrail-nachtzug/amsterdam-zuerich-cnl40419/16[/u]

Ausser der Wagen ist mal wieder kaputt wie es mir vor ein paar Jahren mal passierte. Dann kommen auch die ollen Abteilwagen zum Einsatz.

JeDi_TS
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[quote]Hi!

Du brauchst dann eine zusätzliche Fahrkarte für den deutschen Abschnitt von Emmerich (Gr) bis Basel Bad Bf plus natürlich eine Reservierung für den Nachtzug - persönlich würde ich eher versuchen, die Route so umzuplanen, dass du über die Beneluxstaaten fährst.


Flo 8) [/quote]

Irrtum! @leonie97 braucht eine Fahrkarte nach dem Tarif Teilpassglobalpreis. Der beinhaltet die Reservierung und die Fahrkarte für alle nicht vom Pass abgedeckten Strecken - kostet für Amsterdam-Zürich 81€ im Sitzwagen, 91€ im 4er-Liege, 101€ im 6er-Liegewagen, 119€ im 3er, 139€ im 2er und 179€ im Single-Schlafwagen. Wissen leider auch viele Mitarbeiter im Reisezentrum nicht :/

Diese Variante ist auch deutlich günstiger als 17,50€ Sitzwagenaufpreis+105€ für Emmerich(Gr)-Basel...

Alternativ eben gleich - wie ja schon vorgeschlagen wurde - eine Sparnight ab 29€ im Sitzwagen.

Auf der Linie verkehren - wie bereits erwähnt - die Ruhesesselwagen/Sleeperette.

Flo
Traveller
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NRT+44er Reservierung sollte aber doch auch zulässig sein? Aber gut, wenn der 19er günstiger ist, an den habe ich nicht gedacht...ist der Teilglobalpreis in solchen Fällen immer günstiger als Fahrschein+Reservierung (bei CNL in DE)?