644c38b47ddca.jpg

Inneneinrichtung im InterCityExpress: lädt zum Mitfahren ein!



Von Hamburg nach Leipzig kann man alle 2h direkt mit dem ICE fahren. Der Zug fährt über 230km/h und hält in Berlin und Wittenberg. Zählt man die Umsteigeverbindungen mit, kann man sogar stündlich zwischen Hamburg und Leipzig reisen. Heute soll es aber vor allem um die Direktverbindung gehen.

644c38d143e96.jpg

Startpunkt heute: Hamburg Hauptbahnhof

Fahrplan Hamburg-Leipzig:

alle 2 Stunden fährt der ICE Hamburg-Berlin direkt weiter nach Leipzig. Das passiert immer zur geraden Stunde, also zuerst 0634, dann 0834 usw. Letzter Zug 1835 und zusätzlich 1735 und 1938 Uhr. Fahrzeit zwischen 3:07 und 3:10.

RCC12220 – Laufweg vom ICE1601 Hamburg-Berlin-Leipzig-München

Weitehin gibt es viele Verbindungen, bei denen man in Berlin Hbf umsteigen kann. Somit kannst Du eigentlich stündlich von Hamburg nach Leipzig fahren, ohne dass sich die Fahrzeit ändert. Denn auch die direkten ICE stehen in Berlin Hbf einige Minuten, die man bei nicht-direkter Verbindung zum Umsteigen nutzt. Genaue Fahrpläne auch hier: https://plan.rail.cc

644c39156eb10.jpg

ICE im Hamburger Hauptbahnhof


Tickets und Preise

Ganz schnell und einfach auf der Website der Deutschen Bahn: https://plan.rail.cc. Einfach Städte, Daten und Reisende eingeben, Fahrkarten selbst zuhause ausdrucken. Bezahlung per Kreditkarte, Paypal uvm.

Normalpreis in der 2. Klasse liegt bei ca. 108EUR für Hamburg-Leipzig. Allerdings gibt es fast immer günstigere Sparpreise, die bei ab 19,90EUR unabhängig der Streckenlänge liegen. Unter https://rail.shop/bahn findest Du übrigens automatisch den günstigsten Preis.

644c3938e5a01.jpg

unser Zug für heute steht abfahrbereit an Gleis 8


Was ist eigentlich der Untschied zwischen 1. und 2. Klasse?

Eine Frage, die ich mir selbst auch oft stelle. Zuerst natürlich der Preis. Die 1. Klasse ist teurer. Allerdings nicht so viel teurer, wie man zuerst denkt. Denn da weniger Leute 1. Klasse reisen, gibt es da häufig auch kurzfristig noch Sparpreise, die z. Bsp. Manchmal billiger als der Normalpreis (Flexpreis) in der 2. Klasse sind. Der Normalpreis der 1. Klasse beträgt allerdings satte 140EUR. Immerhin ist eine Sitzplatzreservierung inklusive, in der 2. Klasse ist sie freiwillig und kostet 4,50EUR. Sparpreise für die 1. Klasse werden Dir bei der Verbindungssuche hier auch automatisch mit angezeigt.

Was ist noch anders? Zum einen sind die Sitze anders beschaffen- Polster in der 2. Klasse, Leder in der 1. Zum anderen ist die Aufteilung anders: 2+1 Bestuhlung in der 1. Kl, 2+2 Bestuhlung in der 2. Somit hat man schon mehr Platz, auch mehr Beinfreiheit. In der 1. Klasse gibt es auch noch halb-abgegrenzte 4er-Sitz-Abteile.

644c395a57cd1.jpg

links unten die Trennwände für die 4er in der 1. Klasse

Alle Sitze lassen sich zum Schlafen auch leicht zurücklehnen, wie Du auf dem 2. Bild rechts sehen kannst.

644c396e59418.jpg

1er Ledersitz in der 1. Klasse ICE

644c39a48f4a2.jpg

zum Vergleich: 2er Polstersitz in der 2. Klasse ICE

644c39c961729.jpg

2. Klasse- Waggon

644c39dfb3b2b.jpg

zum Vergleich: 2. Klasse-Wagen

Hier noch eine kurze Übersicht von kleinen Dingen, die es in der 1. Klasse gibt und in der 2. nicht:

-kostenlose Zeitungen (FAZ, Süddeutsche, etc.)

-unbegrenztes WLAN (in der 2. Klasse langsames Internet, wenn man große Dateien runterlädt)

-Service am Platz (Personal aus dem Bordbistro bietet Kaffee an, Speisen auch am Platz essen)

-Zutritt zu den DB-Lounges in Bahnhöfen, sofern kein Super-Sparpreis

644c39f3bc357.jpg

gratis Zeitungen in der 1. Klasse


An Bord eines ICE

Unser ICE am Reformationstag war ein ICE-T.

644c3a18479fb.jpgTriebkopf vom ICE-T

Er bietet Fahrradplätze und behindertengerechte Plätze und Toiletten.

644c3a2c987d3.jpgFahrradstellplätze im ICE, auch für Kinderwagen

Es gibt WLAN, Steckdosen und Mülleimer an jedem Platz und Tische, auch an jedem Platz. Gepäckablagen sind wirklich ausreichend, auch für große Gepäckstücke.

644c3a417d161.jpg

ausklappbarer Tisch an jedem Platz

644c3a54720a5.jpg

extra Große Gepäckfächer im ICE

644c3a6bc0c2a.jpg

weitere Gepäckfächer über den Sitzen

644c3a80d737a.jpg

durch einen Gang geht es zum Speisewagen....

...Denn der ICE-T hat (wie alle ICE in Deutschland) einen Speisewagen/Bordbistro mit warmen Speisen und schönem Ambiente.

644c3a92e5451.jpg

das Bordrestaurant sieht man schon von außen

644c3aa9c6794.jpg

Bistro-Schalter im Speisewagen

644c3abf9b396.jpg

Stehbereich im Bordbistro im ICE (z. Bsp. zum Kaffee-Trinken)

644c3ad0f0071.jpg

Restaurant-Bereich im ICE mit Bedienung und allem, was man von einem Restaurant erwartet

644c3b0ae263a.jpg

Sitze im Bordrestaurant ICE

Die Geschwindigkeit ist auf dieser Strecke nicht ex-orbitant. Zwischen Hamburg und Berlin liegt sie meist bei leicht über 200 km/h und max. 230km/h.

644c3b3d960a4.jpg

200km/h im ICE zwischen Hamburg und Berlin

Die kurze Fahrzeit ergibt sich eher aus der fast direkten Verbindung, die zwischen Hamburg Hbf und Berlin-Spandau nicht hält. In Berlin hält der Zug dann in Richtung Süden im Hbf (tief), wo er etwa 10 Minuten (auf meiner Reise) planmäßig steht, bzw. zur Not auch einen kleinen Verspätungspuffer hat. Bei den Umsteigeverbindungen hat man diese Zeit zum Umsteigen zur Verfügung. Man muss nur auf dem Bahnsteig gegenüber einsteigen, ohne Treppen gehen zu müssen.

Unser ICE fährt heute von hinten an den ICE1711, der auf der Relation Binz-München fährt. In Berlin werden beide Züge miteinander gekoppelt. Hier steigen fast alle Fahrgäste aus, danach wir der Zug aber wieder gut voll. Als die Leute aussteigen, kann ich kurz ein Foto vom leeren Zug erhaschen.

644c3b5692c37.jpg

Halt in Berlin Hbf (tief)

644c3b698a93e.jpg

Berlin Hbf ist ein tw. unterirdischer Bahnhof

644c3ba1426e7.jpg

Unbesetzter 2. Klasse- 4er im ICE

Jetzt sind es noch 1:12h nach Leipzig. Der Zug hält noch einmal in Berlin, diesmal am "Südkreuz". Zwischen Berlin und Leipzig erreicht er eine Maximalgeschwindigkeit von 200km/h und hält nur noch in Wittenberg. Ich steige in Leipzig, meiner damaligen Studienstadt, aus.

644c3bbe61425.jpg

Ankunft in Leipzig an einem herbstlichen Nachtmittag: mir gelingt dieses tolle Foto vom ICE, im Hintergrund der Leipziger Bahnhof

644c3bd1cabb0.jpg

Der Zug nutzt in Leipzig auch die langen Außenbahnsteige

644c3be7d02e2.jpg

Hier sieht man noch einmal die Kopplung von den zwei ICE-Zügen im Bild

Der Zug dagegens steht hier 6 Minuten und ändert dann die Fahrtrichtung, weil Leipzig ein Kopfbahnhof ist. Er fährt über Erfurt, Bamberg, Erlangen, Nürnberg weiter nach München.

644c3bfe1b565.jpg

Ankunft vom ICE in der Halle von Leipzig Hbf

644c3c11b39de.jpg

Durch die Westhalle gelangt man nach draußen oder zu den vielen Geschäften im Einkaufsbahnhof Leipzig


Falls Du noch Fragen hast, dann wende Dich einfach an unser freundliches Forum: https://raildude.com/forum

Hier noch einmal die Website für Fahrkarten, Sitzplatzreservierungen und Verbindungssuche: https://plan.rail.cc

Möchtest Du in Hamburg oder Leipzig übernachten? Dann suche am besten hier!

Nutzt Du diese für Deine Buchungen, dann bekommen wir von rail.cc eine kleine Provision für unsere kostenfreien Inhalte. Der Preis bleibt natürlich gleich! Wenn Dir mein Blog gefallen hat, dann empfiel uns doch gerne weiter. Vielen Dank!

Posted 1 year ago

Userpic

Tobi
Traveller
175 comments

Login to leave a comment