Die neuen Interrail-Länder Estland und Lettland
Bei meiner Reise 2019 musste ich noch extra-Tickets für die Züge in Estland und Lettland kaufen. Seit 2020 gehören sie allerdings zu Interrail dazu und sind auch im Globalpass inbegriffen, der damit auf 34 Länder anwächst. Zu den beliebtesten Reisezielen gehören die baltischen Hauptstädte. Leider sind die Zugverbindungen oft nicht so toll. Ich habe es trotzdem probiert!
Fahrplan: besser am Wochenende
Anders als für fast alle europäischen Länder findet man den Fahrplan für diese Strecke NICHT bei der Deutschen Bahn und muss ihn stattdessen auf den Websiten der estnischen Bahn Elron und der lettischen Bahn nachsehen.
In der Woche verlässt der erste Zug 08:11 Uhr Tallinn und erreicht Valga um 11:21 Uhr. Der Anschluss nach Riga fährt erst 14:58 Uhr und ist 17:39 Uhr in Riga (mit Zwischenstopp in Sigulda).
Am Wochenende kannst Du auch später ab Tallinn fahren (ab 12:12 Uhr), bist 15:22 Uhr in Valga, der Anschluss fährt dann 16:45 Uhr und erreicht Riga 19:36 Uhr.
Falls Du im Sommer fährst, fahren möglicherweise noch andere bzw. Zusätzliche Züge. Bitte informiere Dich kurzfristig oder vor Ort.
Fahrplan lettische Seite 2019 (2021 leicht geändert)
Tickets: besser im Internet
Am Bahnhof in Tallinn wollte man mir nicht so richtig eine Fahrkarte für den estnischen Zug nach Valga verkaufen. Deswegen besuchte ich dann die Website von Elron und buchte mir die Fahrkarte. Der Preis war mit etwa 13 EUR sehr moderat, ich profitierte zudem vom Studenten/Schülerrabatt. Der Beweis dafür muss eigentlich im Zug eingefordert werden, ich musste meine Karte aber nicht vorzeigen.
Auch für das zweite Stück von Valga nach Riga kaufte ich das Ticket online https://rail.shop/ldz. Diesmal sogar für nur gut 5 EUR, somit kam ich für weniger als 20 EUR von Tallinn nach Riga, preiswerter als der Bus. Preise für Busse starten bei ca. 20 EUR, kaufen kannst Du sie hier.
Beide Tickets kann man auch im Zug beim Schaffner kaufen.
Meine Fahrkarten erhalte ich als PDF per Mail und kann sie auch bequem auf dem Handy vorzeigen. Aber Achtung! Die erste Fahrkarte landete bei mir im Spam-Ordner, auf welchen ich auf dem Handy keinen Zugriff hatte. Ich drückte dann auf "Mail erneut senden" und gab eine andere Mail-Adresse an, und bat diese Person dann, mir die Email weiterzuleiten. Wegen bekanntem Absender erschien die Fahrkarte dann normal. Also pass auf, dass Dir das nicht passiert.
Seit 2020 gilt natürlich in beiden Zügen Interrail ohne zusätzliche Reservierung.
Interrail: NEU 2020
Estland und Lettland sind seit 2020 neu dabei. Du kannst sowohl One-Country-Pässe kaufen (nur für das jeweilige Land gültig) oder Global-Pässe, mit denen Du in ganz Europa inkl. Deinem eigenen Land fahren kannst. Alle Interrail-Pässe kannst Du hier kaufen.
Für Litauen gilt übrigens das Selbe. Sie sind allerdings schon seit 2019 dabei.
In allen Züge reist man ohne Aufpreis oder Reservierung.
Teil 1: Von Tallinn nach Valga
Die Reise startet gegen acht Uhr morgens am Bahnhof in Tallinn. Der Bahnhof ist ein Kopfbahnhof und dafür, dass es relativ wenig Schienenverkehr hier gibt, eigentlich ganz gut in Schuss. Beachte, dass die meisten Gleise an sich nicht überdacht sind, falls es regnen sollte.
Bahnhof Tallinn von der Straße aus
der Querbahnsteig ist überdacht
Gleise
Bahnhof Tallinn von den Gleisen gesehen
Ich werde dann überrascht von einem ziemlich modernen Zug. Baujahr gefühlt erst gestern!
moderner Regionalzug nach Valga
Da hier in Breitspur gefahren wird, gibt es auf einer Seite zwei und auf der anderen sogar drei Sitze. Einige haben einen Tisch. In der ersten Klasse gibt es nur 2 Stühle auf jeder Seite.
2.Klasse im Regionalzug Tallinn-Valga
2. Klasse 6er
1. Klasse im Regionalzug Tallinn-Valga
Ansonsten bietet der Zug quasi alles, was man braucht: Fahrradstellplätze, Rollstuhlplätze und ein WC, was natürlich auch barrierefrei ist.
barrierefreies WC
Fahrradmitnahme möglich
Fahrradmitnahme im Zug Tallinn-Valga
Nur elektrifiziert ist die Strecke nicht, es wird mit Diesel gefahren, da muss man noch etwas nachhelfen in nächster Zeit, aber dazu später mehr. Maximale Geschwindigkeit 120 km/h. Die Fahrt dauert ca. 3 h und führt über Tartu, der einzigen bedeutenden Stadt auf dem Weg, daneben eine Studentenstadt.
auf dem Weg von Tallinn nach Riga mit dem Zug
Im Zug kann mann übrigens auch Tickets kaufen, wie eine Aufklärungstafel verrät. Schön erklärt ist auch das angemessene Verhalten im Zug.
Hinweisschild mit Kaufoptionen für Tickets und Verhaltensknigge im Zug
Gegen 1120 Uhr erreichen wir Valga: Endstation! Diese Stadt liegt noch in Estland, wenn auch knapp an der Grenze. Umsteigezeit in der Woche sind 3,5h, am Wochenende immerhin nur gut 1h. Ich vermute, dass das an der Nachfrage liegt. Lediglich zwei Personen (mich selbst eingeschlossen) befuhren diese Strecke komplett bis nach Riga.
Ankunft in Valga
Bahnhof Valga von der Stadt aus gesehen
Bahnhof Valga
Bahnhof Valga innen
Bahnhof Valga Innenraum
Die Zeit nutzte ich zum Einkaufen und zum Rundgang in der Stadt. Zum Spaß ging ich schon mal bis zur Grenze und überquerte diese, bevor ich zurück zum Bahnhof ging. Laufweg ca. 2,5 km eine Richtung. Es war sehr wenig los an diesem Mittag, sogar das Stadtmuseum hatte leider (außerplanmäßig) geschlossen. Gegen 14 Uhr war ich bald zurück am Bahnhof, der ein sehr schönes und großes Gebäude besitzt.
Dann stand auch schon der lettische Zug bereit, er kam in recht altmodischem Design daher.
der lettische Zug nach Riga
Ich traf Lorenzo wieder, dieser andere, der bis nach Riga fahren wollte. Er war zudem eigentlich erst in Tartu zugestiegen, sodass ich genau genommen sogar der einzigste war, der an diesem Tag Tallinn-Riga mit dem Zug fuhr.
Teil 2: Von Valga nach Riga
Der lettische Zug von Pazazieru Vilicens wirkt so, als habe man Bus-Sitze dort eingebaut. Der Gang ist recht breit, da man hier nur 2+2 bestuhlt hat, trotz russischer Breitspur. Die Stühle sind recht unbequem, immerhin hat jeder einen kleinen Tisch. Wobei, wenn ich mir diesen genauer anschaue, dann denke ich erst recht, dass es Sitze aus Bussen sind.
Sitze im Zug Valga-Riga
sie ähneln Sitzen im Bus
Klapptisch an jedem Stuhl
der Zug nach Riga ist eine komische Mischung aus alt und neu
Trotz deren Unbequemlichkeit hat der Zug noch einige Specials: Rollstuhlsitze (Wobei Rolli-Fahrer auf jeden Fall Hilfe beim Einsteigen brauchen) und WLAN, was ich nicht testete.
Plätze für Rollstuhlfahrer
WLAN im lettischen Zug
Ganz wichtig: Das WC funktionierte auf dieser Fahrt nicht, ist aber grundsätzlich vorhanden.
Tickets können übrigens auch hier ganz bequem ohne Aufpreis erworben werden, Preis: 5,60EUR. Und das für 3h Zugfahren. Die Fahrt ist ähnlich dem 1. Teil. Zuerst quert man nach 2 km die Grenze, dann folgt viel Wald.
Charakteristisch sind die Bahnarbeiter an den Bahnhöfen, die immer die Kelle heben, das Ganze neben einem Kasten, der unaufhörlich klingelt, solang der Zug in Reichweite ist. Ich kann mir nicht erklären, was das zu bedeuten hat, aber sicher ist: es muss was mit dem Ablauf auf Schienen zu tun haben. Erinnerte mich auf jeden an Moldawien, wo das ähnlich ablief.
Bahnarbeiterin in Lettland
Ab und an hält der Zug, aber es steigen kaum Leute ein oder aus. Bis zu der Station, die sich "Sigulda" nennt. Sportfans ist dieser Ort sicher bekannt, denn ab und an finden hier Rennrodel-Wettkämpfe im Eiskanal statt. Hier steigt ein wahrer Mob an Menschen ein, bewaffnet mit Kind und Kegel, Kinderwagen inklusive. Der Zug wird voll!
Menschentraube in Sigulda
sehenswerter Bahnhof Sigulda
Wir fahren am sehenswerten Bahnhofsgebäude vorbei und erreichen nach etwa einer weiteren Stunde Fahrzeit die Endstation Riga Hbf, oder: stacija, Woksal, Terminal. In drei Sprachen steht "Bahnhof" an der Fassade. Hier wirkt alles so, als gäbe es doch reichlich Schienenverkehr in Lettland, was allerdings ganz meinem bisherigen Eindruck widerspricht. Ich vermute, dass nur der Inlandsverkehr wirklich läuft. Hier eine Karte mit den Strecken im Land:
Und noch ein paar Bilder von der Ankunft in Riga:
Ankunft in Riga
oben auf der Gleisebene
Bahnhofsgebäude innen
Riga Hbf
Bitte beachte, dass die Rolltreppen hier selbstverständlich zyklisch ihre Richtung ändern. Von 9 bis 13 Uhr geht es runter, von 15 bis 20 Uhr hoch. Das scheint hier das normalste von der Welt zu sein, ich fühle mich ein wenig wie in Harry Potter. Tja, Pech, wenn man 17 Uhr 38 ankommt, dann fährt die Rolltreppe nämlich nicht in der gewünschten Richtung.
komische Rolltreppe in Riga
Lorenzo aus Italien und ich suchten stattdessen einen anderen Weg, nach unten zu kommen. Vor dem Bahnhofsgebäude verabschiedeten wir uns und machten einen gemeinsamen Stadtrundgang für den nächsten Tag klar. Jetzt suchte jeder sein Ho(s)tel. Meins war dabei ein besonders tolles und hatte einiges zu bieten
Übernachten in Riga
Ich hatte am Vortag ein Bett im neu eröffneten Riga Art Hostel reserviert. Ein wirklich tolles Hostel am Rand der historischen Altstadt und in Bahnhofsnähe (<1km). Fußläufig ebenfalls vom Busbahnhof. Ich kann wirklich nur gutes berichten. Das Ambiente ist vielversprechend, es wurde auf Sauberkeit und besonders auf Freundlichkeit geachtet.
ganz neues Hostel: Riga Art Hostel
Buchungslink siehe unten
Mitte 2019 wurde es eröffnet, als ich da war, war leider die Küche noch nicht fertig. Trotz dessen wurden alle Hebel in Bewegung gesetzt, um mir trotzdem einen Kühlschrank für mein Essen zu organisieren. Unterschlupf fand es in einer befreundeten Bar unten im Haus. Das nenn ich Service! Ebenso hat man mir geholfen, meine lettische Euromünzkollektion zu vervollständigen. Ein großes Lob an Daina und das Art Hostel Riga. Dieses und andere Hostels kannst Du hier Hostelworld buchen.
Möchtest Du doch lieber ein Hotel? Dann suche hier auf booking.com
Zugverbindung Tallinn nach Riga auf rail.cc
Posted 2 years ago
Tobi
Traveller
175 comments