Mit über der Hälfte der ausländischen Gäste am Balaton ist er sehr beliebt unter Deutschen ! Ich habe mich gefragt , ob man den Balaton per Zug umrunden kann ? Und ja das geht - mit zwei Umstiegen von Budapest aus . In diesem ersten Teil zeige ich einen der zwei Wege um nach Budapest zu kommen ! Von dort aus fahren Züge zu fast allen Ecken des Balatons .
Die Fahrt startet in Prag , dort kann man am bestem mit dem zweistündlichen EuroCity "Berliner" ab Hamburg , Berlin & Dresden hinkommen . Der Prager Hbf wird zur ungeraden Stunde zur Minute '24 erreicht . Wer mit den Nachtzügen gegen 22 Uhr z.b. nach Warszawa , Kosice , Hummene und Budapest fahren möchte , sollte bereits etwas früher ankommen um sich noch die Prager Altstadt "Staro Mesto" anzugucken . Ich würde empfehlen mit dem 15:24 oder 17:24 Uhr Zug anzukommen .
Sonnenuntergang mit der Karlsbrücke im Hintergrund
Praha
hlavni nadrazi
Die Dämmerung spiegelt sich auf den Gleisen
Abfahrt des Nachtzuges ist 22:03 Uhr , in unserem Fall wurde er erst um 21:57 Uhr bereit gestellt
Unser Zug fährt zwischen Budapest und Breclav zusammen mit dem InterCity 577 , der dort endet . Danach fährt er zusammen mit dem EuroNight 407 von Warszawa bis Budapest . Unser Zug besteht aus einem Schlafwagen (Typ WLABmee 823) , einem Liegewagen (Typ Bcmz 834) und diversen 1/2.Kl Sitzwagen .
Wie immer beim Nachtzugfahren zeigt man beim Einsteigen sein Ticket vor und später gibt man es dem Schlafwagenschaffner . Daher drucke ich meine Nachtzugfahrkarte immer zweimal aus ! Wichtig ist das vor allen Dingen für den exellenten Speisewagen ! Ja genau , dies ist einer der wenigen Nachtzüge mit richtigen Speisewagen . Später mehr !
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Die Route des EuroNight
Unser Double-Sleeper Compartment
Gang
Nun
zu den Tickets : Die sollte man auf der Webseite der Tschechischen
Bahnen CD cd.cz/en buchen . Hier gibt
es i.d.R. die günstigsten Preise . Ein Ticket für zwei Personen im
Double Sleeper Compartment kostet 4000 Kč oder ca. 157,70€ . Dies
gilt nur , wenn man die volle 88 Tage vor Abfahrt bucht ! Die Preise
sind dynamisch und die Strecke ist sehr beliebt ! Wenn man mit
Interrail reist , kann man einfach auf der Webseite der CD unter "Add
another passenger" , als Rabatt Interrail bzw. Eurail auswählen
. Ein kleiner Vergleich mit dem direkten MAV-Start Nachzug Berlin - Budapest (Abfahrt 19:21 Uhr ab Berlin Hbf) : Hier
zahlt man insgesamt 285,00€ für ein Double Schlafwagenabteil für zwei Personen (gleiche flexibiltät) .
Bei der Route mit Zwischenhalt in Prag kostet der EuroCity
Hamburg-Berlin-Dresden-Praha für zwei Personen min. 58,00€ + den CD Nachtzug 157,70€
. Man spart also ingesamt einige Euro , kann sich Praha anschauen und hat noch einen Speisewagen .
Ein Hauptgrund dafür diesen kleinen Umweg zu machen ist der Speisewagen
Wie gesagt dieser Nachtzug ist einer der letzten mit einem Speisewagen . Er ist an den EuroCity nach Breclav angehängt , Frühstück essen kann man also leider nicht :( . Allerdings ist die Küche noch geöffnet , ich hatte an dem Tag schon in Praha gegessen und daher nur einen "Sladké Menu" (Ein Nachtisch+ein Heißgetränk) . Bei den Preisen sollte man darauf achten möglichst innerhalb von Tschechien zu essen , dort gilt nämlich die "Happy Hour" , dann kann man richtig sparen . Gültig ist sie ab Abfahrt am ersten Tschechischen Bahnhof . Bei diesem Nachtzug sollte man beachten , das der Wagen zwar bis Breclav (an 01:18 Uhr) fährt , aber der Speisewagen nur bis Pardubice hl.n (an 23:03 Uhr) geöffnet hat . Man sollte also direkt nach Abfahrt ins Restaurant gehen . Außerdem sollte man beachten das man das Tickets zweimal ausdruckt ! Da man ja die erste Kopie nach dem Einsteigen abgenommen bekommt hat , hat man dann immer noch eine zum Vorzeigen im Speisewagen .
Tipp : Wer zusätzlich sparen will kann eine bzw. mehrere der Menüs kombinieren . Zur Auswahl gibt es das "Menu" mit einer Tagessuppe+Hauptgericht , das "Bistro Menu" mit Hauptgericht+Softdrink und das "Sladké Menu" .
Schlafwagen , Liegewagen und Speisewagen werden von Jidelnivozy betrieben , das Menü ist jahreszeitenabhängig . Ich hab das derzeitige Sommermenü hier verlinkt . Je nachdem in welches Land man fährt ändern sich die Währungen mit denen man bezahlen kann , i.d.R. CZK+EUR+Die jeweilige Landeswährung .
Das
Abendmahl
Ich wache kurz vor Nové Zámky in der Slowakei , nahe der slowakisch-ungarischen Grenze auf
Ab der Grenzstation Sturovo fährt der Zug den kleinen Teil in Ungarn entlang der Donau
Das Abteil in Tagstellung
Um 08:29 Uhr erreicht der Nachtzug dann Budapest-Nyugati , einen der vier großen Bahnhöfe in Budapest . Budapest-Nyugati oder auch Nyugati pályaudvar , ist der Bahnhof in Budapest in dem Züge , aus nördlicher Richtung also von/zur Slowakei und weiter nach Polen , Tschechien und Deutschland fahren . Tatsächlich wird der EuroNight Berlin - Budapest an den gleichen Zug angehängt . Bedeutet das die Ankunftszeit bei beiden Zügen exakt gleich ist !
Ankunft
Alte V43.1 aus den 60er Jahren. Hier sieht man solche Loks immer noch häufig ! Ungarn ist ein Traum für Liebhaber alter Loks .
Fazit : Die Schlafwagen der CD sind vergleichsweise günstig und haben ein gutes Preis-Leistungs Verhältnis . Für den Weg von Deutschland nach Ungarn ist er vor allen Dingen für Bummler die sich Prag anschauen wollen und Leute die ein paar Euro sparen wollen gut .
ENDE
Im nächsten Teil erkläre ich wie man am besten zum Balation kommt bzw. wie man ihn per Zug umrunden kann .
Zurückgelegte Strecke : 610 km
Dauer : 10 Stunden 26 Minuten
IC 577 / EN 477 vagonweb.cz , zugfinder.net
Falls ihr irgendwelche Fragen habt , fragt doch gerne im Forum oder schreibt einen Kommentar .
LG argon
Posted 1 month ago
argon
Traveller
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